Braiteoir Gluaisne vs. Dusk-chuig-Soilse Sráide Dawn Solar

Cathain ba cheart duit fuinneamh a choigilt le - braite agus cén uair ar cheart duit méid an chórais a úsáid le haghaidh soilsiú na hoíche ar fad?

Is minic a chuirtear braiteadh gluaiseachta i láthair mar ghné soilsithe chliste. I soilsiú sráide gréine, áfach, is gnách go mbíonn an chúis phraiticiúil i bhfad níos simplí: fuinneamh a shábháil. Má tá an painéal fótavoltach agus an ceallraí sách beag, d'fhéadfadh go n-úsáidfí níos mó fuinnimh ná mar is féidir leis an gcóras a athsholáthar agus a stóráil go hiontaofa má ritheann an lampa ag aschur iomlán ó dhubh go breacadh an lae. Laghdaíonn braiteoir tairiscint an t-ualach meán tríd an lampa a choinneáil ag leibhéal níos ísle nuair nach bhfuil aon trácht ann agus an solas a mhéadú nuair a aimsítear feithicil nó coisithe.

Déanann sé sin braite tairiscint úsáideach nuair a bhíonn ar an ngrianchóras oibriú laistigh de bhuiséad teann fuinnimh. Ní hé an rogha ceart é go huathoibríoch toisc go bhfuil braiteoir ar fáil.

Smaoinigh ar an gcóras mar chothromaíocht fuinnimh. Gach oíche, ídíonn an lampa fuinneamh, agus caithfidh an modúl PV go leor fuinnimh a chur ar ais sa cheallraí i rith an lae. Má tá teorainn leis an nginiúint gréine agus an cumas ceallraí atá ar fáil, d'fhéadfadh laghdú a dhéanamh ar mheánchumhacht oíche an lampa an difríocht a dhéanamh idir córas a mhaireann an oíche agus córas a ritheann as fuinneamh roimh breacadh an lae.

I dtéarmaí simplí:

• Ceallraí PV níos lú + níos lú → gá níos airde le laghdú ualaigh.
• Meánchumhacht lampa níos ísle → oibríocht oíche inúsáidte níos faide.
• Braite gluaisne → bealach amháin chun meánídiú fuinnimh a laghdú.
• Ceallraí PV + den mhéid ceart → níos lú gá a bheith ag brath ar bhrath gluaisne.

Is oiriúnach nádúrtha é braiteadh gluaiseachta d’áiteanna nach mbíonn daoine nó feithiclí i láthair iontu ach go hócáideach. Ní gá go bhfanfadh an solas ag aschur iomlán nuair nach bhfuil aon duine ag baint úsáide as an mbóthar nó as an spás.

Tá ceanglais soilsithe éagsúla ag bóithre artaireacha cathrach agus ar mhórbhealaí. Is í an cheist, ní hamháin cé mhéad fuinnimh a úsáideann an lampa. Tá sé freisin nuair a bhíonn an leibhéal solais riachtanach ar fáil.

Tá raon braite praiticiúil thart ar 15 m ag go leor braiteoirí tairiscint neamhspleácha a úsáidtear ar shoilse sráide gréine, cé go mbraitheann an raon iarbhír ar an braiteoir, suíomh gléasta, lionsa, méid feithicle, luas agus coinníollacha an tsuímh. Anois samhlaigh lampa suite ar chuaille 10 m feadh an bhóthair. Má tá feithicil ag taisteal go tapa, féadfaidh sé dul isteach sa limistéar braite éifeachtach ach beagán ama sula sroicheann sé an cuaille. Is féidir leis an lampa athrú go cumhacht iomlán, ach d'fhéadfadh an t-am a bheith níos déanaí ná mar a bheadh ​​uait ar bhóthar a dteastaíonn soilsiú leanúnach intuartha uaidh.

Fíor 2. Éiríonn achar braite gairid níos tábhachtaí de réir mar a mhéadaíonn luas feithicle.

An eochairphointe: níl an t-achar braite mar an gcéanna le clúdach soilsithe

Ní féidir le braiteoir feithicil a bhrath ach amháin tar éis don fheithicil sin dul isteach sa chrios braite. Tá sé sin difriúil ó dhearadh an bhóthair ionas go mbeidh an leibhéal soilsithe riachtanach ar fáil cheana féin feadh an bhóthair. I gcás suíomhanna tráchta íseal, íseal-d'fhéadfadh an difríocht seo a bheith inghlactha. Ar bhóthar gnóthach artaireach nó mhórbhealaigh, féadann sé a bheith ina shaintréith oibriúcháin neamh-inmhianaithe.

Más gá soilsiú éifeachtach a dhéanamh ar bhóthar ar feadh na hoíche, ba cheart gurb é an chéad cheist innealtóireachta an bhfuil an córas PV agus ceallraí mór go leor chun é a sheachadadh. Ciallaíonn sé sin féachaint ar chumhacht lampa, uaireanta oibriúcháin, ionradaíocht gréine áitiúil, cumas inúsáidte ceallraí, caillteanais chórais, éifeachtaí teochta agus an neamhspleáchas riachtanach.

Nuair a bheidh an córas den mhéid ceart, is féidir le soilsiú intuartha a chur ar fáil ó dhubh oíche go dtí oibriú an lae gan fanacht leis an trácht chun an lampa a lasadh. Is féidir braiteadh gluaiseachta a úsáid fós sa chás go gceadaíonn an dearadh soilsithe agus an t-aicmiú bóithre é, ach níor cheart é a úsáid go simplí mar chúiteamh ar chóras gréine ró-bheag ar bhóthar a dteastaíonn soilsiú leanúnach uaidh.

Staidéar allamuigh úsáideach is ea Pasolini et al., a foilsíodh in Sensors in 2024. Rinne na taighdeoirí comparáid idir roinnt straitéisí soilsithe sráide oiriúnaitheacha ag baint úsáide as fíorshonraí tráchta agus suiteálacha oibríochtúla san Iodáil agus i Vítneam. Tá an staidéar tábhachtach anseo mar níor mheas sé go raibh braiteadh gluaiseachta níos fearr go huilíoch: bhí a fheidhmíocht tomhaiste ag brath ar an mbóthar, coinníollacha tráchta agus straitéis rialaithe.

I mbreathnóireacht 463-lá an staidéir ar bhóthar M3 i Cesena, d’ídigh solas sráide tagartha 100 W 549.4 kWh faoi-straitéis clog réalteolaíoch agus 415.0 kWh le straitéis braite gluaisne 1{3nóiméad. Ar bhóthar an M4 i Biassono, léirigh 115 lá sonraí 135.9 kWh don chás réalteolaíoch-chlog agus 121.5 kWh le braite tairiscint 1 nóiméad. Is tomhais a bhaineann go sonrach le láithreán iad seo, ní céatadán coigilte uilíoch.

Níos tábhachtaí fós, fuair an staidéar céanna amach go bhféadfadh a chur chuige maidir le Suiteáil Iomlán Oiriúnaitheach (FAI) coigilteas níos mó a bhaint amach ná braiteadh gluaiseachta sna cásanna M3 agus M4 a ndéantar monatóireacht orthu. Tacaíonn sé seo le ceacht innealtóireachta níos leithne: braitheann an modh rialaithe is fearr ar an mbóthar agus ar an riachtanas soilsithe, seachas go simplí braiteoir tairiscint a chur le gach solas sráide.

Tagairt taighde:Pasolini, G. et al. (2024). "Measúnú Cuimsitheach ar Chomhthéacs-Soilsiú Sráide Oiriúnaitheach: Gnéithe Teicniúla, Léargais Eacnamaíochta, agus Tomhais ó -Feidhmiúcháin ar Scála Mór, ar Théarma Fada-." Braiteoirí, 24(18), 5942. DOI: 10.3390/s24185942.

Is é an cur chuige atá ag Suntisolar maidir le go leor feidhmchlár soilsithe bóthair ná go leor cumas PV agus ceallraí a chur isteach sa chóras ionas gur féidir leis an lampa oibriú go héifeachtach tríd an oíche, seachas braiteadh gluaiseachta a dhéanamh an t-aon bhealach chun tomhaltas fuinnimh a laghdú.

Mar shampla, tá raon Suntisolar Z88 deartha le haghaidh feidhmchláir aschuir níos airde, agus áirítear sa phunann táirgí freisin cumraíochtaí éagsúla do bhóithre brainse, bóithre tuaithe, limistéir pháirceála agus pobail. Ba cheart cumraíocht chruinn PV agus ceallraí a roghnú i gcónaí i gcoinne acmhainn gréine an tsuímh, an leibhéal soilsithe riachtanach, uaireanta oibriúcháin agus uathriail.

Maidir le príomhbhóthar, bíonn prionsabal simplí dearaidh mar thoradh air seo: má tá soilsiú leanúnach ag teastáil ón tionscadal, bain úsáid as córas PV agus ceallraí sách mór agus lig don luminaire oibriú de réir mar is gá. Ná laghdaigh an riachtanas soilsithe díreach toisc go bhfuil an córas gréine ró-bheag.

Tá post soiléir ag braiteoirí tairiscint i soilsiú sráide gréine: laghdaíonn siad an t-ualach meán nuair nach bhfuil an bóthar nó an spás á úsáid. Déanann sé sin an-úsáideach iad nuair a bhíonn PV agus cumas ceallraí teoranta agus nuair a bhíonn trácht uaineach.

Ach níor cheart déileáil le braiteoir tairiscint mar uasghrádú uilíoch. Ar mhórbhóithre uirbeacha agus ar mhórbhealaí, áit a bhfuil an trácht níos tapúla agus go gcaithfidh soilsiú a bheith leanúnach, de ghnáth tá sé níos tábhachtaí an painéal PV agus an ceallraí a mhéid i gceart ionas gur féidir leis an lampa an solas riachtanach a sholáthar ar feadh na hoíche.

Is é sin an difríocht idir braiteoir a úsáid chun cumas teoranta fuinnimh a chúiteamh agus solas sráide gréine a dhearadh le go leor cumas fuinnimh ón tús.

1. Pasolini, G. et al. (2024). Braiteoirí 24(18), 5942. "Measúnú Cuimsitheach ar Chomhthéacs-Soilsiú Sráide Oiriúnaitheach..." https://doi.org/10.3390/s24185942

2. Suntisolar Z88 120Faisnéis faoin táirge: https://www.suntisolar.com/z88-120w-smd-specification-2.html